WaterGardens
Gdy potrzebna jest wewnętrzna naprawa w silniku Briggs i Stratton, będziesz musiał usunąć wszystko z wału WOM, aby zdjąć miskę olejową, aby dostać się do silnika. Wał WOM wystający z podstawy silnika Briggs i Stratton zwykle ma przykręcony do niego koło pasowe. Koło pasowe jest głównym kołem pasowym, który sprawia, że pasek obraca się ze zmiennymi prędkościami i obsługuje koło pasowe innej maszyny.
Odwróć silnik Briggs & Stratton na boku, aby wał PTO był skierowany w stronę.
Dokręć klucz do rury na wale PTO nad miejscem koła pasowego.
Dopasuj klucze o prawidłowej wielkości na śrubie trzymającej koło pasowe na podstawie wału WOM.
Przytrzymaj klucze rurowe jedną ręką, gdy obracasz śrubę przytrzymującą koło pasowe napędowe na wale PTO, drugą ręką w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
- Gdy potrzebna jest wewnętrzna naprawa w silniku Briggs i Stratton, będziesz musiał usunąć wszystko z wału WOM, aby zdjąć miskę olejową, aby dostać się do silnika.
- Dokręć klucz do rury na wale PTO nad miejscem koła pasowego.
Wyjmij śrubę i zdejmij koło pasowe z wału WOM.
