WaterGardens
Wskazówka
Niektóre gaźniki kadetów Cub mogą mieć instalację ogranicznika na śrubę regulacyjną paliwa na niskoporcie, aby uregulować regulację do niektórych parametrów. Śruby nie można obrócić poza granice nasadki.
Cub Cadet to amerykańska firma, która produkuje energetyczne wyposażenie ogrodowe, takie jak trymery smyczkowe, kosiarki spacerowe i ciągniki ogrodowe jazdy. Cub Cadet Garden Ciąg ma czterosuwowy silnik benzynowy zamontowany z przodu, aby zasilić tylne koła i różne mocowania, takie jak tal. System dostarczania paliwa w silniku to gaźnik, który zapewnia silnik prawidłowa mieszanka paliwa do powietrza. Można wykonać regulacje na gaźniku, aby dopracować mieszaninę paliwa do powietrza.
Uruchom silnik i ustaw dźwignię przepustnicy na połowę. Pozwól silnikowi przebiegać około 10 minut, aby doprowadzić go do temperatury roboczej. Przesuń dźwignię przepustnicy do najniższego ustawienia i pozwól silnikowi.
- Cub Cadet to amerykańska firma, która produkuje energetyczne wyposażenie ogrodowe, takie jak trymery smyczkowe, kosiarki spacerowe i ciągniki ogrodowe jazdy.
- Przesuń dźwignię przepustnicy do najniższego ustawienia i pozwól silnikowi.
Otwórz kaptur. Znajdź gaźnik zamontowany z boku silnika za zespołem środka do czyszczenia powietrza. Zlokalizuj śrubę regulacyjną paliwa na biegu jałowym w pobliżu dna gaźnika, gdzie przymocuje się do kolektora dolotowego.
Obróć śrubę regulacyjną paliwa niskiego biegu jałowego za pomocą śrubokręta z płaską głową, aż prędkość silnika zacznie się zmniejszać, co wskazuje, że mieszanina paliwa do powietrza jest bogata. Zanotuj pozycję śruby.
Obróć śrubę regulacyjną paliwa niskiego biegu jałowego zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż wzrośnie prędkość silnika. Kontynuuj obracanie śruby zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż prędkość silnika ponownie spadnie, tym razem wskazuje, że mieszanina paliwa do powietrza jest szczupła. Zanotuj pozycję śruby.
- Znajdź gaźnik zamontowany z boku silnika za zespołem środka do czyszczenia powietrza.
- Obróć śrubę regulacyjną paliwa niskiego biegu jałowego za pomocą śrubokręta z płaską głową, aż prędkość silnika zacznie się zmniejszać, co wskazuje, że mieszanina paliwa do powietrza jest bogata.
Obróć śrubę regulacyjną paliwa niska biegu jałowego do punktu w połowie drogi między zbyt bogatymi i zbyt lecznymi ustawieniami ustalonymi wcześniej w procedurze.
Podłącz przenośny tester automatycznego do silnika za pomocą instrukcji dostosowanych do testera. Przełącz tester na funkcję tachometru. Upewnij się, że tester wskazuje, że prędkość biegu jałowego wynosi od 1200 do 1500 obr / min, w zależności od modelu ciągnika. Sprawdź przewodnik właściciela dla konkretnego modelu, aby znaleźć dokładną wymaganą prędkość biegu jałowego.
Obróć śrubę regulacyjną prędkości biegu jałowego na górę gaźnika za pomocą śrubokręta płaskiego w kierunku potrzebnym, aż tester pokaże prawidłowe obroty silnika. Odłącz tachometr, wyłącz silnik i zamknij kaptur.
- Obróć śrubę regulacyjną paliwa niska biegu jałowego do punktu w połowie drogi między zbyt bogatymi i zbyt lecznymi ustawieniami ustalonymi wcześniej w procedurze.
- Obróć śrubę regulacyjną prędkości biegu jałowego na górę gaźnika za pomocą śrubokręta płaskiego w kierunku potrzebnym, aż tester pokaże prawidłowe obroty silnika.
