WaterGardens
Silniki Kohlera to koni robocze kosiarki i branży generatorów. Pierwszy silnik z Kohlera sięga lat dwudziestych XX wieku, gdzie był częścią zestawu generatora, który zapewnia moc społeczności wiejskim. Od tego czasu producent silników nadal prowadzi w zakresie technologii i innowacji w małych silnikach. Nawet przy tak prestiżowej historii problemy nadal występują okresowo. Silniki Kohlera nie są odporne na wadliwe elementy elektryczne lub mechaniczne. Dostawa paliwa jest jednym z najczęstszych problemów napotkanych na silnikach kosiarki Kohler. Kiedy wystąpi taki problem, głównym celem jest odzyskanie silnika w Internecie z jak najmniejszym potem i kosztem.
Sprawdź oczywiste elementy przed przejściem do trudniejszych zadań związanych z rozwiązywaniem problemów, gdy wystąpią problemy z silnikiem. Często coś tak prostego jak jakość lub poziom paliwa może wywołać problem z uruchomieniem lub działaniem silnika. Upewnij się, że zbiornik paliwa ma w nim gaz i że nie jest zanieczyszczony brudem lub wodą, które zapobiegają spalaniu paliwa.
Rozwiązywanie problemów z układem paliwowym dla objawów, które obejmują: silnik nie uruchamia się, silnik nie będzie jałowy, a silnik umrze wkrótce po uruchomieniu. Każdy z nich może być wynikiem nieodpowiednimi dostarczaniem paliwa do gaźnika. Po rozpoczęciu dwóch lub trzech prób bez powodzenia, wyjmij świecę zapłonową i sprawdź końcówkę pod kątem oznak paliwa. Jeśli na świecach zapłonowych nie ma paliwa, występuje ograniczenie paliwa.
Wyjmij linię paliwową biegnącą ze zbiornika paliwa do wlotu pompy paliwowej. Przytrzymaj koniec węża nad pustym wiadrem lub patelnią i wyłącz zawór odcięcia paliwa. Jeśli nie wystąpi przepływ paliwa, ograniczenie paliwa znajduje się w górę pompy paliwa. Jeśli paliwo płynie łatwo, pompa paliwa jest podejrzana.
Ponownie podłącz linię paliwową z wlotem pompy paliwowej. Po stronie wylotowej pompy paliwowej zlokalizuj linię paliwową biegnącą do gaźnika. Wyjmij linię paliwową z wlotu gaźnika i zabezpiecz ją nad patelnią, aby zapobiec rozlaniu benzyny na ziemię. Obróć klawisz zapłonu silnika i obserwuj linię paliwową do przepływu benzyny. Jeśli paliwo płynie, gaźnik jest podejrzany. Jeśli nie przepływa paliwa, pompa paliwa jest zła i wymaga wymiany.
Wskazówka
Nadmierne bąbelki lub zachmurzenie w zbiorniku paliwowym wskazuje na zanieczyszczenie wody.
Ostrzeżenie
Zawsze przestrzegaj opieki podczas pracy nad potencjałem iskierki elektrycznej i linii benzynowej-nawet z silnikami kosiarki.
